به نقل از «تسنیم»

ادعای غیرکارشناسی مشاور دولت روحانی درباره خط‌آهن همدان-سنندج/ خادمی: پروژه به دلیل بدهی سنگین در دولت قبل متوقف شد

تاریخ انتشار: ۱۲ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۱۹۳۵۱

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان " اظهارات یکی از مشاوران دولت قبل درباره خط‌آهن همدان-سنندج غیرکارشناسی است" گفت: بدهی سنگین به پیمانکاران در دولت قبل، ساخت خط‌آهن همدان-سنندج را متوقف کرد. - اخبار اقتصادی -

خیرالله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در واکنش به ادعای مشاور دولت قبل در خصوص خط‌آهن همدان-سنندج، اظهار کرد:پروژه راه‌آهن تهران-همدان-سنندج به طول 420 کیلومتر در قالب یک ردیف اعتباری از سال 85 در برنامه کاری قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: متعاقب آن از سمت سنندج ساخت قطعات یک و 3 و از سمت همدان به تهران نیز عملیات زیرسازی به صورت همزمان شروع شد.

وی یادآور شد: با توجه به این‌که مسیر ریلی تهران-همدان به طول 270 کیلومتر در اولویت اجرایی جهت اتصال از مرکز خطوط ریلی به همدان قرار داشت. بر این اساس طی سال‌های 90 تا 96 ساخت این خط‌ریلی در اولویت قرار گرفت و منابع اعتباری نیز برای اتمام خط‌آهن تهران به همدان هزینه شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به این‌که سال 96 خط‌آهن تهران-همدان افتتاح شد، گفت: در همان سال‌ها قطعه همدان به سنندج علی رغم فعالیت زیرسازی به دلیل نبود منابع مالی با روند بسیار کندی ادامه یافت. برخی سازه‌های نیمه کاره ساخته شده در آن بیانگر رها شدن پروژه در دولت قبل بود که البته در دولت سیزدهم تکمیل شده است.

خادمی بیان کرد: پس از افتتاح خط‌آهن تهران- همدان، فعالیت در محدوده همدان-سنندج  با روند اعتباری کُند، آغاز شد چراکه در آن زمان نیز اولویت تکمیل پروژه‌ها با خط آهن رشت و کرمانشاه بود.

وی با اشاره به این‌که در دولت قبل صرفا زیرسازی خط‌آهن همدان-سنندج انجام شد، اضافه کرد: در دولت قبل هیچ کدام از تقاطع‌های غیرهمسطح پروژه ساخته نشده بود. در دولت سیزدهم 46 تقاطع غیرهمسطح در 150 کیلومتر خط‌آهن مذکور احداث شده که در نوع خود این حجم عملیات بی‌نظیر بوده است.

وی همچنین با بیان این‌که هیچکدام از ایستگاه‌های بین راهی خط‌آهن همدان-سنندج در دولت قبل ساخته نشده بود، اظهار کرد: علاوه بر این 30 کیلومتر خطوط ایستگاهی پروژه ساخته نشده بود. جوشکاری، بالاست ریزی در 3 مرحله، رلواژ در سه مرحله برای رسیدن به سرعت سیر قطار در طرح، ایستگا‌ه‌های بین راهی و تکمیل ایستگاه سنندج همراه با ساختمان‌های صنعتی و محوطه‌سازی انجام نشده بود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این‌که تمام این کارها به همراه ساخت ساختمان‌های مورد نیاز (پلیس و...) در دولت سیزدهم اجرایی شده است، تصریح کرد: نصب 108 سوزن در مسیر، فیبر نوری، ایمن‌سازی، سیستم‌های ارتباطی، انتقال دیتا و... نیز تمام طی 2 سال اخیر اجرایی شده است.

خادمی یادآور شد: در انتهای دولت قبل حدود 500 میلیارد تومان بدهی به پیمانکاران از جمله بدهی سنگین به ذوب آهن اصفهان (400 میلیارد تومان بابت دریافت ریل قرضی) داشتیم که باعث توقف تکمیل پروژه در دولت قبل شده بود.

وی خاطرنشان کرد: این در حالی بود که در دور اول سفر هیئت دولت سیزدهم به استان کردستان مقرر شد با تخصیص 1200 میلیارد تومان اعتبار ضمن پرداخت بخشی از مطالبات کارهای نیمه تمام ذکر شده در خط‌آهن همدان-سنندج به اتمام برسد.

وی با بیان" با اقدامات دولت سیزدهم امروز شاهد بهره‌برداری از خط‌آهن همدان-سنندج هستیم" در خصوص اظهارات یکی از مشاوران دولت قبل، گفت: به نظر می‌رسد کسی که این موضوع را مطرح کرده هم از آخرین روند اطلاع نداشته و هم این‌که از نحوه احداث خطوط ریلی بی اطلاع بوده است. ادعای فرد مذکور درباره ساخت خط آهن همدان-سنندج غیرکارشناسی است.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: راه آهن حسن روحانی خط آهن همدان سنندج دولت سیزدهم دولت قبل آهن تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۱۹۳۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تخصیص ۳۰۴ میلیارد اعتبار برای پروژه جهاد آبرسانی همدان

ایسنا/همدان مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان همدان از پیشرفت ۷۷ درصدی گام نخست پروژه جهاد آبرسانی در استان خبر داد و گفت: از ابتدای شروع این پروژه در اسفندماه ۱۴۰۱ تا الان ۳۰۴ میلیارد تومان اعتبار به طرح جهاد آبرسانی همدان اختصاص پیدا کرده و پیشرفت فیزیکی ما بیش از میانگین کشوری است.

فرهاد بختیاری‌فر اظهار کرد: آبرسانی به ۱۶۰ روستا در گام اول هدف‌گذاری شده و برنامه‌ریزی‌های لازم برای بهره‌برداری از پروژه‌های آبرسانی روستایی استان در حال انجام است تا بتوانیم مشکل آب شرب روستاهای دارای تنش آبی را در کمترین زمان ممکن حل کنیم.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی شرکت آب و فاضلاب استان همدان، بختیاری‌فر با اشاره به تخصیص ۳۰۴ میلیارد تومان اعتبار برای پروژه جهاد آبرسانی استان مطرح کرد: ۵۰۹ میلیارد تومان برای گام نخست این پروژه در نظر گرفته شده و پیگیر جذب منابع هستیم تا رونق و جهشی در پروژه‌های آبرسانی استان داشته باشیم.

وی با بیان اینکه تا قبل از فصل تابستان باید برنامه‌ریزی‌های لازم برای تأمین پایدار آب در استان انجام شود، تصریح کرد: با توجه به وضعیت منابع آبی استان و تجربیاتی که از تنش آبی در سال‌های گذشته داشتیم، آب برای ما موضوع مهمی است و از تمام ظرفیت خود برای تأمین آب پایدار ساکنان روستاها و شهرهای استان استفاده می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان همدان افزود: آبرسانی روستایی یکی از طرح‌های مهم دولت سیزدهم است که با توجه به اهمیت موضوع آب مورد توجه قرار گرفته و دولت سیزدهم عزم جدی برای سیراب کردن همه روستانشینان دارد.

انتهای پیام